寶馬B48水管爆裂了無痕
寶馬B48發動機是近年來寶馬的主力機型，B48發動機實際上是寶馬N20發動機的繼任者。與N20發動機相比，b48發動機改變了缸內結構，優化了低扭矩性能。
同時，寶馬還優化了b48的散熱系統，提高了發動機的穩定性和耐用性以及噪音性能。目前搭載寶馬b48系列發動機的車型有新7系、3系、5系、新X1等。
可以說，寶馬b48將是寶馬未來組裝能力最大的發動機，也會產生大量的衍生車型，比如專門為水平和垂直位置以及不同輸出而打造的細分車型。
寶馬3系F35底盤的率先搭載，很多車友都碰到了副水壺至缸蓋的排氣水管斷裂，導致冷卻液缺少報警拖車進廠，輕則更換水管和防凍液，重則發動機報廢！
水管爆裂的原因：原車的水管接頭是塑料的，受高溫高壓容易老化。原車水管采用硬質塑料，發動機運行過程中，抖動都會在水管和接頭處產生應力，長時間使用后，塑料材質的接頭材料疲勞會導致斷裂后防凍液泄漏的問題。
防凍液泄漏后，液位低于最低標準時，會在儀表上提醒冷卻液液位警告，此時如果沒有及時停車熄火，會對發動機造成更加嚴重的損傷，比如拉缸，活塞損壞，最后只能更換發動機。
各位車友及時檢查保養車輛出現的異常情況，儀表警報燈亮起一定要注意，安全區域及時熄火停車，聯系車輛售后顧問或當地維修廠，以免出現更為嚴重的問題。
菲爾品牌（改進型）回水管，完美解決回水管爆裂問題，避免因小問題而導致發動機出現不可描述的問題，和不可挽回的經濟損失。
